تاريخ الشموع
على مر القرون ، تم تطوير وقود الشموع من مصادر أحفورييه ومجموعة متنوعة من الدهون والزيوت والمواد الشبيهة بالشمع المشتقة من الحيوانات والحشرات والنباتات والصخور. غالبًا ما يُطلق على وقود الشمعة اسم “شمع” أي الشمع الخام ، ولكن بعض أنواع الوقود المستخدمة حاليًا هي في الواقع شمع ، مثل شمع البارافين أو شمع العسل على سبيل المثال.
يعتبر العلماء أن مصطلح “الشمع” مصطلح عام لتصنيف المواد التي لها الخصائص التالية:
- صلبة في درجة حرارة الغرفة سائلة في درجات حرارة أعلى.
- في المقام الأول هيدروكربون في الهيكل.
- مضادة للماء؛ غير قابل للذوبان في الماء.
- ملمس ناعم؛ صقل تحت ضغط طفيف.
- سمية منخفضة تفاعلية منخفضةرائحة منخفضة. يستخدم الشمع على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم لمجموعة من التطبيقات ، بما في ذلك التعبئة والتغليف والطلاء ومستحضرات التجميل والأطعمة والمواد اللاصقة والأحبار والمسبوكات وأقلام التلوين وعلكة المضغ والتلميع وبالطبع الشموع. تطوير الشمع
- اعتمدت الحضارات المبكرة إلى حد كبير على المواد الخام المتاحة لإنتاج وقود الشموع. اعتمد المصريون القدماء والرومان الأوائل إلى حد كبير على الشحم المستخرج من الحيوانات.
في الصين ، تم استخدام شمع العسل للشموع في وقت مبكر من عهد أسرة تانغ (618-907 م) ، ووقود الشمعة المشتق من حشرة كوكوس بيللا تم تطويره بحلول القرن الثاني عشر. تم استخدام مقتطفات من الجوز لصنع الشموع في أوائل اليابان ، بينما في الهند قاموا بغلي ثمار شجرة القرفة كوقود للشموع.
تم إدخال شمع العسل إلى أوروبا في العصور الوسطى ، ولكن نادرًا ما كان يستخدم في المنازل بسبب تكلفته الكبيرة.
على مر القرون ، كان تطوير أنواع وقود جديدة للشموع يتوقف على توافر المواد الخام ، وسهولة واقتصاد معالجة المواد الخام إلى وقود مناسب لاستخدام الشموع ، ومدى استصواب الوقود مقارنة بالشموع الأخرى المتاحة.
كان الشحم وقود الشموع اليومي المعتاد المستخدم في أوروبا والأمريكتين حتى القرن الثامن عشر ، عندما حفزت صناعة صيد الحيتان على تطوير شمع spermaceti ، وهو شمع نظيف ومنخفض الرائحة مشتق من زيت رأس حوت العنبر.
ظلت شحوم الحيوانات هي وقود الشمعة الأساسي حتى منتصف القرن التاسع عشر ، عندما تم تطوير شمع الإستيارين ثم شمع البارافين. كان الستيارين ، الذي يعتمد على استخلاص حمض دهني من الأحماض الدهنية الحيوانية ، مستخدمًا على نطاق واسع في أوروبا. تم تطوير شمع البارافين بعد أن وجد الكيميائيون طريقة لإزالة المادة الشمعية التي تحدث بشكل طبيعي من البترول أثناء التكرير ، وأصبح الشمع القياسي في نصف الكرة الغربي.
خلال النصف الأخير من القرن العشرين ، تم تطوير العديد من أنواع الوقود الاصطناعية والمُصنّعة كيميائيًا ، بما في ذلك المواد الهلامية ، إلى حد كبير لاستخدامات الشموع المتخصصة. تم تطوير نوعين من وقود الشموع النباتي – فول الصويا والنخيل – للاستخدام التجاري في سوق الشموع خلال أواخر التسعينيات عن طريق هدرجة زيت فول الصويا وزيت النخيل ، على التوالي.
لا يزال البارافين هو وقود الشمعة الأكثر استخدامًا على مستوى العالم اليوم. ومع ذلك ، فقد أصبحت الزيوت النباتية المهدرجة والاستيارين ، ومعظمها من النخيل وفول الصويا وبذور اللفت ، أكثر أهمية. يستخدم الإستيارين الحيواني في الغالب في شمال أوروبا. يستخدم شمع العسل أيضًا في جميع أنحاء العالم ، وإن كان بكميات أقل بكثير بسبب قلة توافره. حقائق حول الشمع - قبل القرن التاسع عشر ، كانت كلمة “الشمع” تشير عادةً إلى شمعة شمع العسل.
- جميع أنواع الوقود عبارة عن هيدروكربونات بشكل أساسي ، سواء كان الوقود من أصل حيواني أو نباتي أو بترولي. التركيب الكيميائي لجميع أنواع الوقود المستخدمة في صنع الشموع متشابه ، وجميع أنواع وقود الشموع تحترق بنفس الطريقة.
- لا يزال البارافين هو وقود الشمعة الأكثر استخدامًا اليوم. كما يتم استخدام شمع العسل والنخيل وفول الصويا وبذور اللفت والمواد الهلامية والوقود المركب في صنع الشموع ، وكذلك مزيج من هذه الأنواع .
- يحترق الشمع بلهب أصفر بسبب وجود الكربون.
- لا يوجد نوع محدد من الشمع أو مزيج الشمع يعتبر “أفضل” لصنع الشموع. لقد ثبت أن جميع أنواع الشمع – عند توفيرها بتنسيق عالي الجودة – تحترق بشكل نظيف وآمن وبنفس الطريقة.
- لا يوجد شيء اسمه شمع خالٍ من الدخان. تنبعث جميع المركبات العضوية عند حرقها بعض الكربون (الدخان) بسبب الاحتراق غير الكامل. التسخين هو في المقام الأول عاملاً من عوامل طول الفتيل واضطراب اللهب.
- يستخدم مصنعو الشموع ذائعة الصيت أنواعًا عالية الجودة من الشمع في تركيباتهم.